เครื่องยนต์ดีเซล,เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดีเซล,เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ,เครื่องยนต์ ,

สินค้า

2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น N (อ้าวป้า) CA6DN1(E3) ๑.เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ค้นคว้าผลิตเองในประเทศ เหมาะสำหรับใช้กับรถบรรทุกหนัดชนิดต่างๆ
  ๒.กำลังไฟสูง:น้ำใช้เทคโนโลยี RICARDO จากประเทศอังกฤษ 390-460 เเรงม้า
  ๓.ประหยัดน้ำมัน:อัตราการสิ้นน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด200g/kW.h...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น N (อ้าวป้า) CA6DN1 ๓.ปริมาณการระบายอากาศเสียน้อย:นำใช้เทคโนโลยี 4 จังหวะ การระบายอากาศเสียมีความมาตราฐาน National Ⅱ(เป็นมาตรฐานท่อระบายอากาศเสียภายในประเทศ)
  ๔.เครื่องเดินเรียบเก็บเสียงดี:จำนวนเสียงอื้ออึงทั้งเครื่องเป็น97dB(A)...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น M(อ้าวหซัน) ๑.การติตตั้งเเละประกอบ:ขอคำปรึกษาคำเเนะนำเทคโนโลยีจากบริษัท AVL ในประเทศออสเตรียกับบริษัท FEVในประเทศเยอรมัน โดยนำใช้ระบบทำงานด้วยไฟฟ้าความกดดันสูงจากบริษัท BOSCH ประเทศเยอรมัน เเละอุปกรณ์ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ห้ามล้อเเบบสามารถกดดันเเละปล่อยตัวได้จากบริษัท Jacobs ประเทศสหรัฐอเมริกา...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น L (อ้าววัย) 6DL2(E3) ๑.ประหยัดน้ำมัน:อัตราการสิ้นน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด195g/kW.h
  ๒.ปริมาณการระบายอากาศเสียน้อย:การระบายอากาศเสียมีความมาตราฐาน National Ⅲ (เป็นมาตรฐานท่อระบายอากาศเสียภายในประเทศ)...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น L (อ้าววัย) 6DL2 ๓.เครื่องเดินเรียบเก็บเสียงดี:จำนวนเสียงอื้ออึงทั้งเครื่องเป็น96.5dB(A)
  ๔. ทนทานใช้งานได้ยาวนาน:สามารถวิ่งได้ระยะทาง ๘ เเสน กิโลเมตร(B10)
  ๕.เเรงม้าเเรง: 310-370 ม้า...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น L (อ้าววัย) 6DL1(E3) ๑.ประหยัดน้ำมัน:อัตราการสิ้นน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด198g/kW.h
  ๒.ปริมาณการระบายอากาศเสียน้อย:การระบายอากาศเสียมีความมาตราฐาน National Ⅲ (เป็นมาตรฐานท่อระบายอากาศเสียภายในประเทศ)...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น L (อ้าววัย) 6DL1 ๒.ปริมาณการระบายอากาศเสียน้อย: เทคโนโลยี 4 จังหวะ การระบายอากาศเสียมีความมาตราฐาน National Ⅱ(เป็นมาตรฐานท่อระบายอากาศเสียภายในประเทศ)
  ๓.เครื่องเดินเรียบเก็บเสียงดี:จำนวนเสียงอื้ออึงทั้งเครื่องเป็น96.5dB(A)...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น L (อ้าววัย) 4DL1(E3) เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น นี้ เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเเบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน(Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่เหมาะสำหรับใช้กับรถขนาดใหญ่เเละขนาดกลาง.
  ๑.ประหยัดน้ำมัน:อัตราการสิ้นน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด195g/kW.h...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น L (อ้าววัย) 4DL ๑.ประหยัดน้ำมัน:อัตราการสิ้นน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด198g/kW.h
  ๒.ปริมาณการระบายอากาศเสียน้อย: เทคโนโลยี 4 จังหวะ การระบายอากาศเสียมีความมาตราฐาน NationalⅡ(เป็นมาตรฐานท่อระบายอากาศเสียภายในประเทศ)...
2. รื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ(เครื่องยนต์ CNG)CA6SL1 ดยนำใช้เครื่องเพิ่มกดดันระบายความร้อนด้วยน้ำ เเละวาส์วระบายอากาศเสียควบคุมด้วยไฟฟ้า
  นำใช้ระบบการจุดไฟเครื่องที่มีคุณภาพสูง จุดไฟตนเองต่อละโอ่ง
  ประสิทธิภาพการดูเเลรักษาในอาการเกินความเร็วเเละปรับปรุงความเร็วเอี่อยอย่างดี ...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น F 6DF3(E3) เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดหนักเเบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน(Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ เเละประกอบติดตั้งด้วยระบบการทำงานโดยไฟฟ้า ซึ่งผลิตรับเทคโนโลยีจากบริษัท AVL ในประเทศออสเตียเเละบริษัท FEV ในประเทศเยอรมัน ...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น F 6DF2 ๑.เเรงม้าดี ระบบใช้น้ำมันมั่นคงดี ประหยัดน้ำมัน
  ๒.สามารถเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเเบบเครื่องที่มีเเรงม้าเเรง
  ๓.การประกอบติดตั้งเครื่องเพิ่มความกดดันมีการเหลือกหลายที่ ตามความต้องการติดตั้งของลูกค้า...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น F 6DF2D ๑. นำใช้ปั๊มฉีดด้วยน้ำมันดีเซลรุ่น PE กับเครื่องพ่นน้ำมันรุ่น P มาเพิ่มความกดดันของปั๊มเเละทำให้เวลาพ่นน้ำมันสั้นลง
  ๒. สามารถเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเเบบเครื่องที่มีเเรงม้าเเรง
  ๓.ประกอบติดตั้งกับเครื่องเพิ่มความกดดันรุ่น 6110 สามารถเปลี่ยนประกอบกันใช้ได้ยิ่งดี ตามความต้องการลูกค้า...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น F 4DF3 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดหนักเเบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน(Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ เเละประกอบติดตั้งด้วยระบบการทำงานโดยไฟฟ้า ซึ่งผลิตรับเทคโนโลยีจากบริษัท AVL ในประเทศออสเตียเเละบริษัท FEV ในประเทศเยอรมัน ...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น F 4DF2 ๑.เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น 4DF2-13:นำใช้ปั๊มฉีดด้วยน้ำมันดีเซล รุ่นPE กับเครื่องพ่นน้ำมันรุ่นP
  ๒.เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น 4DF2-14、16、17 : นำใช้ปั๊มฉีดด้วยน้ำมันดีเซล รุ่น P7100 กับเครื่องพ่นน้ำมันรุ่นP (ทำให้เครื่องกินน้ำมันยิ่งน้อย เเละลดปริมาณการระบายอากาศเสีย)...
2. เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ(เครื่องยนต์ CNG) CA6SF2 ๑.ระบบควบคุมโดยเเก๊ซธรรมชาติ ควบคุมปิดว้นได้อย่างดี โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
  ๒.นำใช้เครื่องเพิ่มความกดดันเเบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เเละวาส์วระบายอากาศเสียควบคุมด้วยไฟฟ้า ยกความเร็วให้สูง
  ๓.ระบบจุดไฟเครื่องที่อย่างมีคุณภาพสูง จุดไฟโดยลำพัง ทำให้อัตราเเรงม้ายิ่งเเรง...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น X(คางวัย) 4DX(E3) รายละเอียดหลักของเครื่องยนต์ดีเซล 4DX(E3):
  เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดหนักที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่บริษัทค้นคว้าผลิตตนเอง ...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น X(คางวัย) 4DX ๑. เปลี่ยนความหมุนเร็ว ตัวเล็ก น้ำหนักเบาเเละติดเครื่องง่าย
  ๒.เครื่องเดินเรียบเก็บเสียงดี ลดสั่นสะเทือนดี เเละประหยัดน้ำมัน
  ๓.ตามความต้องการของลูกค้า มีการเลือกประกอบด้วยอุปกรณ์เบรคลม เบรคน้ำมัน เครื่องทำเเรงหมุนทาง เครื่องเเอร์ เครื่องลมร้อน ฯลฯ ...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น W (ฟู่วัย) 4DW(E3) ๑. เครื่องเดินเรียบเก็บเสียงดี ลดการสั่นสะเทือนยอดเยี่ยม
  ๒. ประหยัดน้ำมัน
  ๓. เเรงม้ากว้างใหญ่โดยมีการเลือกหลายประเภท ทนทานใช้งานได้นาน...
2. เครื่องยนต์ดีเซล รุ่น W (ฟู่วัย) 4DW เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดหนักเเบบที่เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องเเละรถขนาดใหญ่
  ๑.เเรงม้ากว้างใหญ่โดยมีการเลือกหลายประเภท ...
2. เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับวิศวกรรมเครื่องจักรกล 6110/125(Z)G5 เครื่องยนต์ดีเซลขนาดหนักสำหรับใช้ในวิศวกรรมเครื่องจักรกล ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ มีประสิทธิภาพประหยัดน้ำมันสุดในวิสาหกิจเครื่องยนต์ดีเซลภายในประเทศ.
  ๑.กินน้ำมันน้อย ประหยัดดี ปริมาณการระบายอากาศเสียน้อย เครื่องเดินเรียบเก็บเสียงยอดเยี่ยม...
2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดีเซล ขนาดหนัก ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ โดยนำใช้เทคโนโลยีจากบริษัท AVL ประเทศออสเตรีย บริษัท FEVประเทศเยอรมัน เเละบริษัท VOLVO ประเทศสวีเดน.
  ๑.โดยใช้ทางเข้าลมที่กระเเสน้ำวนต่ำ เเละทางระบายลมที่มีเเรงขัดขวางเล็ก...
2. เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องจักรเกษตร เป็นเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่เเบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน(Internal Combustion) การเผาไหม้เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่เหมาะสำหรับใช้ดีในเครื่องจักรเกษตรชนิดต่างๆ อาทิ เครื่องเกี่ยวข้าว เครื่องเกี่ยวโพด เครื่องเก็บฝ้าย เเละรถเเทร็กเตอร์ ฯลฯ ...
2. เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ 6110/125AC โดยใช้ ฝาโอ่งที่ทำจากเหล็กหล่อหลอมที่มีประสิทธิภาพทนร้อนดี ท่อระบายเเละเข้าลมสุดยอด
  โดยใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่ทำจากเหล็กหล่อหลอมที่เป็นลูกที่มีคุณภาพดี จัดทำรูปเเบบภายนอกใหม่ ทำให้มีประสิทธิภาพการอดขัด ไม่เหนื่อย ไม่หักเพลาได้ ทนทานใช้งานได้ยาวนาน...
2. รถบรรทุก รถดั๊มพ์(Dump truck) 1. 1. เเผงแชสซีส์(chassis platform)ออกเเบบด้วยพื้นฐานบริษัท มีมาตรฐานสูงดี
  2. กินน้ำมันน้อย
  3. มีความสามารถในการโหลดสูงดี้ ...
2. รถเเวน(Van) A:มีฉากรถ(ripping fence)ด้วย
  B:ปีกรถยนต์(wings)สามารถเปิดได้ทั้งหมด
  C:คุณภาพดี ขับได้ง่าย ...
2. รถกึ่งพ่วง A: นำใช้อุปกรณ์เครื่องจักรเเละเทคโนโลยีผลิตที่อย่างมีความเก้าหน้า
  B: ออกเเบบอย่างตามความคิดผู้ใช้
  C: โครงสร้างการผลิตมีความเก้าหน้า...
2. รถยนต์บรรทุกขยะ/รถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอย A:เครื่องยนต์ที่มีระบบหมุนเวียนไอเสีย(EGR) พิกัดกำลังไฟฟ้าใหญ่
  B:ยกได้ง่าย มีความจุดาวน์โหลดสูง ปริมาณใหญ่สามารถบรรทุกขยะได้มาก
  C:ประสิทธิภาพสูง ราคาไม่เเพงด้วย...
2. รถบรรทุกน้ำมัน A:กรอบและโครงสร้างที่ยึดกับแชสซีของตัวรถ (Sub Frame) ได้ทำการจัดการผ่านอีพ็อกซี่ เรซิ่น( Epoxy Resin) เพื่อป้องกันการกัดกร่อน
  B:ด้วยเพื่อความเร็วของกรอบรูปสนับสนุน(supporting frame) ทำให้ได้รับความปลอดภัยและเชื่อถือยิ่งขึ้น เเละถังออกเเบบเป็นชนิดที่ย้ายเเละถอดออกได้ ซึ่งหมายถึงว่ารถหนึ่งสามารถติดตั้งถังประเภทหลายประเภท ..
2. รถผสมปูน A:ประกอบติดตั้งด้วยระบบไดรฟ์ไฮดรอลิค(hydraulic drive system)ที่ผลิตจากประเทศเยอรเมัน ประสิทธิภาพสูง น่าเชื่อถือได้ เเละเเรงดันยอดเยี่ยมด้วย
  B: ถังผสมปูนของรถทำจากเเผ่นเหล็กที่ผลิตจากบริษัทBaosteel(ประเทศจีน) จำหัก ...
2. อะไหล่แชสซีส์ (CHASSIS)หรือคัสซีในรถยนต์ A: เครื่องยนต์Aowei ของบริษัทเครื่องยนต์ อู่ซีอู่ซี(ประเทศจีน)จำกัด พิกัดกำลังไฟฟ้าใหญ่ กินน้ำมันน้อย
  B:น้ำหนัดเบา ประหยัดพลังงานดี ประสิทธิภาพสุดยอด
  C: หลักษณะมีความเก้าหน้า มีความเชื่อถือสูง...

ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศจีน